Shock Breaker Mobil Yokomitsu — Shock Absorber Depan & Belakang
Shock breaker (dikenal juga sebagai shockbreaker, shock absorber, atau peredam kejut mobil) Yokomitsu dengan teknologi hidrolik + gas pressure. Tersedia shock depan dan shock belakang untuk MPV, city car, dan SUV populer Indonesia — harga grosir bengkel, garansi resmi 3 bulan.
Shock Breaker Premium — Hidrolik + Gas Pressure
Peredam kejut mobil dengan sistem hidrolik dan tekanan gas nitrogen. Redaman lebih stabil di jalan bergelombang, handling akurat saat menikung, dan pengereman tetap presisi. Cocok untuk shock depan (strut) maupun shock belakang.
| Nama lain | Shockbreaker · Shock Absorber · Peredam Kejut |
| Posisi | Shock depan (strut) & shock belakang |
| Teknologi | Sistem Hidrolik + Gas Pressure Nitrogen |
| Seal & Piston | NBR premium + piston rod hardened |
| Garansi Resmi | 3 Bulan dengan Service Center |
| Kompatibilitas | Toyota · Honda · Daihatsu · Suzuki · Mitsubishi |
Ciri Shock Breaker Mobil Rusak — Kapan Wajib Diganti?
Shock breaker (shock absorber) berfungsi meredam getaran suspensi agar mobil tetap nyaman dan stabil. Bila peredam kejut sudah lemah, kenyamanan dan keselamatan berkendara ikut turun. Berikut tanda shock depan atau shock belakang mobil Anda perlu diganti:
- Mobil terasa 'mantul-mantul' setelah lewat polisi tidur
- Bunyi 'gluduk-gluduk' dari kolong saat jalan rusak
- Ban depan / belakang aus tidak merata (cupping)
- Mobil oleng saat manuver atau pengereman mendadak
- Rembesan oli di tabung shock breaker
- Setir bergetar di kecepatan tinggi
- Body mobil miring saat parkir di jalan datar
- Jarak pengereman terasa lebih panjang di jalan bergelombang
Umur pakai normal shockbreaker mobil 60.000–80.000 km. Selalu ganti sepasang (kanan-kiri) agar redaman seimbang. Jika muncul gejala kaki-kaki lain seperti setir berat atau bunyi belok, cek juga rack steer, ball joint, dan lower arm.
Kenapa Pilih Shock Breaker Yokomitsu?
Redaman dua tahap: hidrolik untuk kenyamanan harian, gas nitrogen menjaga tekanan tetap stabil meski dipakai lama.
Dimensi shock depan & shock belakang dibuat presisi sesuai OEM tiap mobil — tanpa modifikasi bracket.
Anti rembes oli, tahan panas, dan tidak mudah aus meski sering lewat jalan rusak.
Distribusi langsung dari gudang Yokomitsu Indonesia — tanpa perantara, hemat sampai 40% dari harga toko.
Avanza, Xenia, Innova, Calya, Sigra, Agya, Ayla, CRV, Xpander, Mobilio, BR-V, Ertiga, XL7, Brio, Rush, Terios.
Cacat produksi diganti unit baru. Dipercaya ratusan bengkel spesialis kaki-kaki di Indonesia.
Shock Breaker per Mobil
Pilih shock breaker Yokomitsu sesuai model mobil Anda — semua tersedia untuk shock depan & shock belakang, plug & play, garansi resmi 3 bulan.
Shock Breaker Avanza Xenia
Shock Breaker Honda Brio
Shock Breaker Rush Terios
Shock Breaker Innova
Shock Breaker Agya Ayla
Shock Breaker Calya Sigra
Shock Breaker Mobilio BR-V
Shock Breaker Ertiga XL7
Shock Breaker Honda CR-V
Shock Breaker Xpander
Kata kunci populer: shock breaker avanza · shock breaker xenia · shock breaker innova · shock breaker crv · shock breaker xpander · shock breaker calya · shock breaker sigra · shock breaker agya · shock breaker ayla · shock breaker mobilio · shock breaker br-v · shock breaker ertiga · shock breaker xl7 · shock breaker brio · shock breaker rush · shock breaker terios.
Komponen Kaki-Kaki Mobil yang Sering Rusak Bersamaan
Shock breaker adalah bagian dari sistem suspensi & kaki-kaki mobil. Bila shock sudah minta ganti, komponen berikut biasanya ikut aus — periksa sekalian untuk hasil handling maksimal:
Tentang Kategori Shockbreaker
Kategori shockbreaker (shock absorber / shock breaker / peredam kejut) Yokomitsu mencakup unit hidrolik dengan gas pressure, seal NBR premium, dan piston hardened untuk depan maupun belakang.
Koleksi di halaman ini menyatukan pilihan per mobil, gejala shockbreaker lemah, tips perawatan, halaman diagnosis, artikel edukasi, bengkel pemasangan, dan area distribusi Yokomitsu.
Kendaraan Kompatibel Shockbreaker
Daftar mobil yang sudah tersedia halaman shockbreaker-nya, dikelompokkan per merek. Tipe & tahun spesifik dikonfirmasi tim kami sebelum pengiriman.
Gejala Umum Shockbreaker Mulai Rusak
Gejala berikut paling sering dilaporkan pengguna. Tetap perlu inspeksi fisik untuk memastikan penyebabnya.
Mobil terasa 'mantul-mantul' setelah lewat polisi tidur atau jalan bergelombang
Oli peredam shockbreaker sudah lemah / bocor. Ganti shockbreaker Yokomitsu (hidrolik + gas pressure) sepasang kanan-kiri agar redaman kembali stabil.
Bunyi 'jeduk-jeduk' atau 'gluduk' dari kolong saat lewat lubang
Seal shock aus atau piston rod sudah oblak. Shockbreaker Yokomitsu memakai seal NBR premium & piston hardened — pasang plug & play, bunyi hilang.
Rembesan oli di tabung shockbreaker / karet boot basah
Seal utama shock bocor — tekanan gas hilang, redaman drop. Wajib ganti unit (bukan repair) agar handling & pengereman aman.
Body mobil miring saat parkir atau ban depan aus tidak merata
Salah satu shock lebih lemah dari pasangannya. Ganti shockbreaker Yokomitsu sepasang sekaligus + spooring balancing agar ban awet & mobil stabil.
Cocokkan gejala Anda dengan halaman diagnosis, lalu lihat produk yang sesuai:
Produk Shockbreaker Tersedia (10 Halaman Mobil)
Semua stok ready, plug & play, dan bergaransi resmi 3 bulan dari Distributor Yokomitsu.
Shockbreaker Avanza Xenia
Toyota Avanza & Daihatsu Xenia (semua generasi)
Shockbreaker Honda Brio
Honda Brio (Satya, RS, E — semua generasi)
Shockbreaker Rush Terios
Toyota Rush & Daihatsu Terios
Shockbreaker Innova
Toyota Kijang Innova & Innova Reborn
Shockbreaker Agya Ayla
Toyota Agya & Daihatsu Ayla
Shockbreaker Calya Sigra
Toyota Calya & Daihatsu Sigra
Shockbreaker Mobilio BR-V
Honda Mobilio & BR-V
Shockbreaker Ertiga XL7
Suzuki Ertiga & XL7
Shockbreaker Honda CR-V
Honda CR-V (Gen 2, 3, 4, 5)
Shockbreaker Xpander
Mitsubishi Xpander & Xpander Cross
Butuh komponen kaki-kaki lainnya untuk mobil yang sama? Lihat kategori terkait:
Tips Perawatan Shockbreaker Agar Awet
Kebiasaan sederhana yang memperpanjang umur komponen dan menghemat biaya perbaikan.
Ganti sepasang kanan-kiri
Redaman berbeda antar sisi membuat bodi miring, ban aus tidak merata, dan mobil oleng.
Periksa kebocoran oli di tabung tiap servis
Tabung basah atau karet boot berminyak = seal bocor, tekanan gas hilang, redaman drop.
Jangan bebani mobil melebihi kapasitas
Beban berlebih membuat piston rod bekerja di luar rentang dan mempercepat kebocoran seal.
Cek karet dudukan & bushing shock
Bushing keras/pecah bikin bunyi jeduk walau unit shock masih layak pakai.
Perawatan & pemeriksaan lanjutan — bengkel rekomendasi dan panduan teknisnya:
Masalah Terkait & Halaman Diagnosis
Belum yakin penyebabnya shockbreaker? Mulai dari gejala yang Anda rasakan.
Bunyi Gluduk Kaki-Kaki Mobil
Bunyi gluduk-gluduk dari kolong mobil saat lewat polisi tidur atau jalan rusak? Ini panduan lengkap mengenali sumber bunyi — dari shock absorber, tie rod, ball joint, sampai bushing — plus solusi yang tepat.
Diagnosis bunyi gluduk kaki-kaki mobil →Ban Aus Sebelah
Ban mobil aus tidak rata — hanya sisi dalam, sisi luar, atau ada pola cupping? Ini panduan lengkap mengenali penyebab akar (spooring, camber, atau kaki-kaki aus) dan solusi permanennya.
Diagnosis ban aus sebelah →Mobil Lari ke Kiri
Mobil menarik ke kiri (atau kanan) meski setir dipegang lurus? Bahkan sudah spooring tapi tetap 'narik'? Ini panduan lengkap dari tim spesialis kaki-kaki Yokomitsu untuk cari akar masalahnya.
Diagnosis mobil lari ke kiri →Getaran pada Setir Mobil
Setir mobil bergetar di kecepatan 60–100 km/j? Atau bergetar hanya saat pengereman? Ini panduan lengkap mengenali sumber getaran — balancing, kaki-kaki, atau piringan rem — dan solusinya.
Diagnosis getaran pada setir mobil →Sudah tahu penyebabnya? Langsung cek produk shockbreaker atau artikel teknisnya:
Artikel Edukasi Shockbreaker
Panduan teknis dari tim Distributor Yokomitsu untuk memahami komponen sebelum membeli.
Kapan Harus Ganti Shock Absorber? 8 Tanda + Tips dari Mekanik
Shock absorber tidak punya umur pasti — tapi ada 8 tanda jelas yang menunjukkan saatnya ganti. Pelajari bersama tim teknisi Yokomitsu.
Sistem Suspensi Mobil — Komponen, Fungsi & Cara Merawat Agar Awet
Sistem suspensi mobil terdiri dari shock absorber, per, lower arm, ball joint, dan banyak komponen lain. Pelajari fungsi dan cara merawatnya.
Apa Itu Spare Part Mobil? Pengertian, Jenis, & Tips Memilih
Spare part adalah suku cadang pengganti komponen mobil. Pelajari pengertian, jenis (OEM, aftermarket, KW), dan tips memilih agar tidak ketipu.
Setelah membaca, lanjut ke halaman shockbreaker per mobil atau bengkel pemasangan:
Rekomendasi Bengkel untuk Pemasangan
Pemasangan sebaiknya dilakukan bengkel yang biasa menangani kaki-kaki, lengkap dengan spooring & balancing.
Bengkel Shock Absorber & Suspensi
Bengkel spesialis shock absorber & suspensi mobil: service, ganti sokbreker depan/belakang, per. Sparepart Yokomitsu garansi 3 bulan, kirim hari ini.
Bengkel Kaki-Kaki Mobil Terdekat
Bengkel spesialis kaki-kaki mobil: service suspensi, rack steer, shock absorber, lower arm. Stok sparepart Yokomitsu, kirim hari ini, garansi 3 bulan.
Area Distribusi Shockbreaker Yokomitsu
Pengiriman ke seluruh Indonesia. Berikut kota dengan halaman distribusi khusus.
Jakarta
DKI Jakarta
Jakarta Pusat, Jakarta Selatan, Jakarta Barat, Jakarta Timur
Surabaya
Jawa Timur
Surabaya Pusat, Surabaya Barat, Surabaya Timur, Surabaya Selatan
Bandung
Jawa Barat
Bandung Kota, Cimahi, Kabupaten Bandung, Bandung Barat
Medan
Sumatera Utara
Medan Kota, Medan Baru, Medan Tembung, Deli Serdang
Semarang
Jawa Tengah
Semarang Tengah, Semarang Barat, Semarang Timur, Ungaran
FAQ Shockbreaker
Apa bedanya shock breaker, shockbreaker, dan shock absorber?+
Ketiganya adalah komponen yang sama — peredam kejut mobil. 'Shock absorber' adalah istilah teknis internasional, sedangkan 'shock breaker' dan 'shockbreaker' adalah sebutan populer di Indonesia. Semua merujuk pada peredam getaran suspensi baik shock depan maupun shock belakang.
Kapan shock breaker mobil harus diganti?+
Umur pakai normal shock breaker mobil 60.000–80.000 km. Ganti bila mobil terasa mantul-mantul, bunyi gluduk saat lewat lubang, ada rembesan oli di tabung shock, ban aus tidak merata, atau body oleng saat manuver. Wajib ganti sepasang kanan-kiri agar handling seimbang.
Berapa harga shockbreaker mobil Yokomitsu?+
Harga shock breaker mobil Yokomitsu mulai Rp 450.000/pcs tergantung model. Tersedia untuk hampir semua MPV & city car populer: Avanza, Xenia, Innova, Calya, Sigra, Agya, Ayla, CRV, Xpander, Mobilio, BR-V, Ertiga, XL7, Brio, Rush, Terios.
Apakah shock depan dan shock belakang berbeda?+
Ya. Shock depan biasanya tipe strut (menyatu dengan per) menahan beban mesin dan berperan pada handling kemudi. Shock belakang lebih fokus meredam beban penumpang & barang. Yokomitsu menyediakan shock breaker depan dan belakang dengan spesifikasi OEM per mobil.
Apakah peredam kejut Yokomitsu plug & play?+
Ya. Semua shock absorber Yokomitsu dibuat sesuai dimensi OEM sehingga plug & play tanpa modifikasi. Cocok dipasang di bengkel kaki-kaki mana pun. Setelah pemasangan disarankan spooring & balancing.
Apakah aman pakai shockbreaker aftermarket seperti Yokomitsu?+
Aman. Yokomitsu memakai teknologi hidrolik + gas pressure dengan seal NBR premium dan piston hardened, sudah lulus uji ketahanan. Bergaransi resmi 3 bulan, dipakai oleh ratusan bengkel spesialis kaki-kaki di seluruh Indonesia.
Konsultasi Shockbreaker Gratis dengan Admin Distributor Yokomitsu
Kirim tipe & tahun mobil Anda — tim kami bantu pastikan kecocokan, harga, dan estimasi pengiriman.
