Shockbreaker Ertiga XL7 Yokomitsu
Shockbreaker (shock absorber / shock breaker) original Yokomitsu yang dirancang khusus untuk Suzuki Ertiga & XL7. Plug & play, garansi 3 bulan, stok ready kirim hari ini.
- Cocok untuk
- Suzuki Ertiga & XL7
- Gejala butuh ganti
- Mobil mantul, oleng, bocor oli
- Interval ganti
- 60.000–80.000 km
- Garansi & harga
- Resmi 3 bulan · mulai Rp 495.000
Spesifikasi Shockbreaker Ertiga XL7
Panduan Beli Shockbreaker Ertiga XL7
Biar tidak salah beli, ikuti 4 langkah singkat ini sebelum checkout — dijamin plug & play untuk Suzuki Ertiga & XL7.
- 1Cek tahun & generasi mobilBuka STNK / BPKB — pastikan tahun produksi masuk daftar kompatibilitas di halaman ini. Ragu? Kirim foto STNK ke WhatsApp, admin bantu konfirmasi.
- 2Cek gejala kerusakan shockbreakerBandingkan dengan bagian "Masalah Umum" di halaman ini. Bila lebih dari 2 gejala cocok, sudah waktunya ganti.
- 3Siapkan bengkel spesialisPemasangan sebaiknya di bengkel spesialis kaki-kaki / rack steer. Sekalian minta spooring & balancing agar geometri kembali presisi.
- 4Chat admin untuk stok & ongkirKonfirmasi stok, ongkir ke kota Anda, dan opsi COD bengkel. Balas < 5 menit di jam kerja.
Perbandingan Shockbreaker — Original vs Aftermarket vs Yokomitsu
Kenapa banyak bengkel spesialis pilih Yokomitsu? Lihat perbandingan lengkap kualitas, harga, dan garansi.
| Aspek | OEM Original | Aftermarket Biasa | Yokomitsu |
|---|---|---|---|
| Harga | Sangat mahal | Murah | Harga bengkel, terjangkau |
| Kualitas material | Standar pabrikan | Bervariasi, sering di bawah standar | Setara OEM, QC pabrik |
| Garansi | Ada (via dealer) | Umumnya tidak ada | Resmi 3 bulan via distributor |
| Ketersediaan stok | Sering inden | Cepat habis / KW beredar | Stok ready, kirim hari ini |
| Kompatibilitas | Plug & play | Kadang perlu modifikasi | Plug & play, dimensi 1:1 |
| Umur pakai | Panjang | Pendek, cepat rusak | Sebanding OEM |
Kenapa Pilih Shockbreaker Yokomitsu untuk Ertiga XL7
Yokomitsu adalah merek sparepart suspensi & kemudi yang dipercaya ratusan bengkel spesialis di Indonesia. Setiap unit lolos QC pabrik sebelum dikirim.
Kompatibilitas Kendaraan — Shockbreaker Ertiga XL7
Shockbreaker Yokomitsu untuk Suzuki Ertiga & XL7. Berikut daftar generasi & varian yang plug & play:
- Ertiga Gen 1Tahun 2012–2018 · Varian: GA, GL, GX, Dreza
- All New ErtigaTahun 2018–2022 · Varian: GA, GL, GX, Sport
- Ertiga HybridTahun 2022–2024
- Suzuki XL7Tahun 2020–2024 · Varian: Zeta, Beta, Alpha, Hybrid
Ragu tipe mobil Anda? Kirim STNK atau nomor rangka via WhatsApp — admin akan konfirmasi kompatibilitas.
Komponen Terkait Shockbreaker — Sistem Suspensi Ertiga XL7
Shockbreaker tidak bekerja sendiri. Berikut komponen yang saling terhubung — fungsi, keterkaitan, dan kapan perlu diganti bersamaan.
Per Keong / Coil Spring
Bearing Roda
Lower Arm & Bushing Arm
Ball Joint
Rack Steer & Tie Rod
Masalah Umum Shockbreaker Ertiga XL7 & Solusinya
Ciri kerusakan yang paling sering dikeluhkan pemilik Ertiga XL7 — dan cara mengatasinya dengan Shockbreaker Yokomitsu.
Mobil terasa 'mantul-mantul' setelah lewat polisi tidur atau jalan bergelombang
Oli peredam shockbreaker sudah lemah / bocor. Ganti shockbreaker Yokomitsu (hidrolik + gas pressure) sepasang kanan-kiri agar redaman kembali stabil.
Bunyi 'jeduk-jeduk' atau 'gluduk' dari kolong saat lewat lubang
Seal shock aus atau piston rod sudah oblak. Shockbreaker Yokomitsu memakai seal NBR premium & piston hardened — pasang plug & play, bunyi hilang.
Rembesan oli di tabung shockbreaker / karet boot basah
Seal utama shock bocor — tekanan gas hilang, redaman drop. Wajib ganti unit (bukan repair) agar handling & pengereman aman.
Body mobil miring saat parkir atau ban depan aus tidak merata
Salah satu shock lebih lemah dari pasangannya. Ganti shockbreaker Yokomitsu sepasang sekaligus + spooring balancing agar ban awet & mobil stabil.
Pertanyaan Seputar Shockbreaker Ertiga XL7
Cocok untuk Ertiga Hybrid dan XL7?+
Cocok untuk semua generasi Ertiga (lama, Dreza, All New, Hybrid) dan XL7 dari 2012 hingga 2024.
Ada perbedaan shock Ertiga & XL7?+
Tidak. Platform sama, satu SKU untuk keduanya.
Umur pakai?+
Pemakaian normal 60.000–80.000 km. Ganti sepasang sekaligus.
Orang Juga Bertanya — Shockbreaker Ertiga XL7
Pertanyaan yang paling sering dicari di Google seputar shockbreaker mobil — dijawab langsung oleh tim teknis Yokomitsu.
Berapa lama shockbreaker mobil harus diganti?+
Umumnya 60.000–80.000 km atau 4–5 tahun. Bila mobil sudah mantul, bocor oli, atau oleng saat menikung — waktunya ganti.
Shockbreaker Yokomitsu tipe apa?+
Kombinasi hidrolik + gas pressure — empuk untuk harian, tetap stabil di kecepatan tinggi. Cocok mobil harian, taksi online, dan rental.
Ganti shock depan saja boleh, atau harus sepasang?+
Wajib sepasang (kiri-kanan). Kalau hanya salah satu, kestabilan & bantingan mobil jadi timpang serta ban aus tidak rata.
Berapa harga shockbreaker mobil Yokomitsu?+
Harga shockbreaker Yokomitsu mulai Rp 450.000/pcs, tergantung tipe mobil. Lebih hemat dari toko karena distribusi langsung.
Setelah ganti shock, komponen apa yang harus dicek?+
Cek bushing lower arm, ball joint, dan tie rod — biasanya ikut aus bila shock lama sudah rusak parah.
Produk Pelengkap untuk Ertiga XL7
Sekalian ganti komponen kaki-kaki lain agar handling Ertiga XL7 kembali seperti baru. Semua stok ready & garansi resmi.
Produk Terkait
Shock Absorber Yokomitsu untuk mobil populer lainnya — stok ready, garansi resmi.
Shock Absorber Avanza Xenia
Shock Absorber Honda Brio
Shock Absorber Rush Terios
Shock Absorber Innova
Shock Absorber Agya Ayla
Shock Absorber Calya Sigra
Shock Absorber Mobilio BR-V
Shock Absorber Honda CR-V
Shock Absorber Xpander
Panduan & Sumber Terkait Shockbreaker
Pelajari cara kerja, ciri kerusakan, dan tips memilih shockbreaker agar tidak salah beli.
Pesan Shockbreaker Ertiga XL7 Sekarang — Sampai Hari Ini*
Stok ready, garansi resmi 3 bulan, harga bengkel mulai Rp 495.000. Tim sales balas < 5 menit & bantu cek kompatibilitas gratis.
*Pesanan sebelum jam 14.00 WIB dikirim di hari yang sama untuk area Jabodetabek.