Lower Arm & Bushing Arm Yokomitsu Premium
Lengan suspensi baja forging dengan bushing arm karet NBR premium dan ball joint chrome moly. Handling stabil, bunyi jeduk hilang, ban lebih awet.
Lower Arm Premium — Bushing Arm NBR + Ball Joint Grade Tinggi
Komponen suspensi vital yang menahan gerakan roda depan. Teknologi forging + bushing karet NBR peredam getaran + ball joint chrome moly tempaan.
| Material Premium | Baja Forging + Coating Anti Karat |
| Bushing Arm | Karet NBR premium tahan panas & oli |
| Ball Joint | Chrome Moly Tempaan dengan grease lithium |
| Finishing | Powder Coating Anti Corrosion |
| Garansi Resmi | 3 Bulan dengan Service Center |
Komponen Kaki-Kaki Terkait
Lower arm bekerja bersama ball joint, shock breaker, dan sistem kemudi (rack steer, tie rod, rack end). Bila salah satu aus, biasanya komponen lain ikut terpengaruh — cek sekalian untuk hasil handling maksimal.
FAQ Lower Arm & Bushing Arm
Apa itu lower arm dan bushing arm?+
Lower arm (sayap bawah) adalah lengan suspensi yang menghubungkan sasis mobil dengan roda depan. Bushing arm adalah karet peredam di kedua ujung lower arm yang meredam getaran & menahan pergeseran. Bushing arm yang sobek membuat bunyi jeduk saat lewat lubang meski lower arm-nya masih bagus. Lower arm Yokomitsu sudah dilengkapi bushing NBR premium & ball joint chrome moly.
Kapan lower arm mobil harus diganti?+
Ganti bila muncul bunyi jeduk/gluduk dari roda depan saat lewat lubang, setir bergetar, ban depan aus tidak merata bagian dalam, atau saat pemeriksaan bushing arm sudah pecah/robek. Umur pakai normal 80.000–120.000 km.
Apakah bisa ganti bushing arm saja tanpa lower arm?+
Bisa, tapi biayanya sering lebih mahal karena harus press keluar-masuk bushing. Bila bushing sudah rusak dan mobil di atas 100.000 km, biasanya ball joint & lower arm juga aus — ganti utuh lower arm Yokomitsu lebih ekonomis dan bergaransi 3 bulan.